{"id":301,"date":"2016-05-22T12:40:20","date_gmt":"2016-05-22T10:40:20","guid":{"rendered":"http:\/\/meerlust.frankweiner.de\/?p=301"},"modified":"2016-05-25T10:14:41","modified_gmt":"2016-05-25T08:14:41","slug":"pfingsten-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/?p=301","title":{"rendered":"Pfingsten Teil 2"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem ich meine lange Reise am Pfingstmontag . . . abgebrochen habe und zum Heimathafen zur\u00fcckgekehrt bin, hatte ich den Dienstag f\u00fcr ein besonderes Vergn\u00fcgen eingeplant: Ich wollte den Mast entern und ganz oben am Top endlich meine Windfahne austauschen, die Daten f\u00fcr mein Winddisplay liefert. Die alte Anlage\u00a0war von Anfang an defekt, die neue liegt seit langer Zeit in der Backskiste. Aber ich musste mir ja gedanklich (und auch praktisch) erst ein System suchen, mit dem ich alleine die 12 Meter des Mastes\u00a0hoch klettern konnte. Skipper der\u00a0&#8222;Luxusyachten&#8220; machen es sich einfach. Die nehmen die Ankerwinde, schlagen das Grossfall dort an und lassen sich im Bootsmannsstuhl einfach hochziehen. Die normalen Yachten machen es genauso, nur manuell. Einer sitzt, einer kurbelt mit der Mastwinch. Alleine ist das alles bl\u00f6d. Da muss ein anderer Weg gefunden werden. Montierte Maststufen z.B. &#8211; das w\u00e4re sch\u00f6n, steht auch auf meiner endlosen ToDo Liste. Kann man aber nur montieren, wenn der Mast gelegt ist. Sonst ist dies zu tricky und aufwendig. Nicht nur mein Segelguru Guido Dwersteg hatte dann einen anderen Ansatz einmal beschrieben, welchen ich ein wenig abgewandelt f\u00fcr mich aus dem Klettersport \u00fcbernommen habe: Die beiden Vorsegel-Fallen habe ich heruntergelassen. Dort dann mein Kletterseil befestigt, das ganze dann bis ins Top hochgezogen. Eine Handsteigklemme mit Fusschlaufe am Kletterseil befestigt, ein GRIGRI 2 Sicherungsger\u00e4t an meinen Klettergurt befestigt. Eine Umlenkrolle oben an der Handsteigklemme befestigt. Der Seil-Lauf ist dann von oben kommend, Handsteigklemme -&gt; GRIGRI2 -&gt; Umlenkrolle -&gt; Hand. Ich entlaste die Fusschlaufe, in dem ich mich hinsetze (der GRIGRI h\u00e4lt mich),\u00a0die Handsteigklemme schiebe ich ca. 50cm nach oben. Dann stelle ich mich in die Fussschlaufe, entlaste dadurch das Seil und kann dies im GRIGRI nachziehen. Denselben Durchlauf noch einmal. Dann noch einmal und dann . . . . ja, klar. Im YouTube Video sieht dies recht einfach aus. In der Praxis ist dies nur etwas f\u00fcr 50kg\u00a0leichte Kletterfreaks. Meine 90 kg St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck nach oben ziehen f\u00fchlt sich da schon anders an. Das Seil verdreht sich nat\u00fcrlich, die Wanten, Salinge und andere Hindernisse versperren einem den Weg. Nur der Adrenalinspiegel hilft und gibt Kraft, die man ben\u00f6tigt. OK, irgendwann war ich dann doch tats\u00e4chlich oben. Cool. Cooler Ausblick auf das eigene Boot und auf die Umgebung. Eine v\u00f6llig neuartige Perspektive.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1721.jpg\" rel=\"attachment wp-att-283\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-283\" src=\"https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1721-1024x576.jpg\" alt=\"Topview Heck\" width=\"580\" height=\"326\" srcset=\"https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1721-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1721-300x169.jpg 300w, https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1721-768x432.jpg 768w, https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1721-600x337.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1720.jpg\" rel=\"attachment wp-att-282\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-282\" src=\"https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1720-1024x576.jpg\" alt=\"Topview Bug\" width=\"580\" height=\"326\" srcset=\"https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1720-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1720-300x169.jpg 300w, https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1720-768x432.jpg 768w, https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1720-600x337.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"wp-caption-dd\"><a href=\"https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1718.jpg\" rel=\"attachment wp-att-281\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-281\" src=\"https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1718-1024x576.jpg\" alt=\"Rundblick\" width=\"580\" height=\"326\" srcset=\"https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1718-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1718-300x169.jpg 300w, https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1718-768x432.jpg 768w, https:\/\/meerlust.frankweiner.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_1718-600x337.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ich habe die ganze Prozedur und die Seilverl\u00e4ufe ein wenig zu ausf\u00fchrlich beschrieben. Das soll f\u00fcr mich sein! Denn, wie soll man sich das ganze Seil und Rollen hin- und her denn merken? Den Spickzettel brauche ich nun nicht mehr, da ich es selbst hier jederzeit nachlesen kann \ud83d\ude42<br \/>\nAch ja, die Reparatur. Ich habe mir gr\u00f6\u00dfte M\u00fche gegeben. Nix\u00a0vergessen mit hoch zunehmen, nix aus versehen runterfallen lassen . . . war auch alles gut. Nur: die Bohrungen der neuen Halterung waren anders. Eine Bohrmaschine hatte ich zuf\u00e4llig nicht dabei. Die alten Halterungen habe ich dann versucht wieder zu verwenden. Aufgrund Materialerm\u00fcdung des Plastiks \u00fcber die Jahre, sind diese Halterungen beim festziehen leider gebrochen. Das geht so nicht. Ich montiere den Windgeber erst mal jetzt unten auf einer Stange am Heckkorb. Beim n\u00e4chsten Mastlegen kann ich es an der richtigen Stelle im Top befestigen. Zumindest habe ich jetzt auch mal die Wantenbefestigung und den Zustand des Masttops begutachten und mich damit ein wenig beruhigen k\u00f6nnen. Das Abseilen war nat\u00fcrlich dann ein pures Vergn\u00fcgen \ud83d\ude42<br \/>\nSoviel zum meinem ersten Ausflug an die Spitze des Mastes . . .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem ich meine lange Reise am Pfingstmontag . . . abgebrochen habe und zum Heimathafen zur\u00fcckgekehrt bin, hatte ich den Dienstag f\u00fcr ein besonderes Vergn\u00fcgen eingeplant: Ich wollte den Mast entern und ganz oben am Top endlich meine Windfahne austauschen, die Daten f\u00fcr mein Winddisplay liefert. 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